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昊铂SSR上市!你疯了吗?128万买广汽埃安?

中国车市确实是够疯狂的,自主品牌越来越贵。前有百万级的比亚迪仰望,后有百万级的广汽埃安昊铂!现在回过头来想想,蔚来,理想,小鹏,还真不算贵呢。 “我看有网友说自主品牌贵,哪里贵了...

中国车市确实是够疯狂的,自主品牌越来越贵。前有百万级的比亚迪仰望,后有百万级的广汽埃安昊铂!现在回过头来想想,蔚来,理想,小鹏,还真不算贵呢。

“我看有网友说自主品牌贵,哪里贵了!这么多年都是这个价格好吧。不要睁着眼睛乱说,国货品牌很难的。有时候自己找找原因好吧,这么多年了工资涨没涨,有没有认真工作。”

昨天看到128.6万~168.6万的昊铂SSR上市的时候,我首先想到的是就是最近特别流行的“李佳琦”文学,我这里套用一下,大家图个乐就好了,下面我们认认真真来说车。

自主品牌售价不能超过百万吗?

对于汽车这种产品,过去确实国外的好。人家比我们早发展这么多年,技术积累,经验积累,百年历史的品牌积淀,我们确实不如人家。印象中中国品牌售价能超百万的燃油车,就是红旗L系列了,它的政治意义更大,甚至不是普通老百姓有钱就能买的。所以燃油车时代,中国确实没有适合普通老百姓购买的百万级豪车。

但新能源时代下,中国品牌的实力大增,出现了蔚来,理想,这些售价三四十万的车,又出现了比亚迪仰望,广汽埃安昊铂这样的超豪华品牌。

所以我不认为,自主品牌就要低人一等,就要打价格战,如果有技术,有实力,完全可以挑战高端。

昊铂SSR凭啥卖100万?

比亚迪在成为中国新能源销量第一之后,凭借这么多年的技术积累,一股脑的推出了易四方四轮电机,云辇智能车身稳定系统,刀片电池等技术,都用在了仰望品牌上,以符合它百万的身价。

所以中国品牌汽车想要售价百万,不能靠情怀,只能靠实力。昊铂SSR有没有这个实力呢?首先看广汽埃安,它是除了比亚迪之外,新能源汽车销量第二的品牌,拥有夸克电驱、弹匣电池、全铝纯电专属平台、星灵电子电气架构等世界领先技术。所以与比亚迪一样,埃安的实力也很强。

其次,在昊铂SSR身上,拥有100多项专利。还制定了首个中国超跑验证体系,并为行业培养了一批顶尖人才。有了昊铂开路,以后中国厂商要造超跑,就有路可循。

最后我们再看昊铂SSR的基本性能指标:1.9秒百公里加速,最大功率1225匹,最大扭矩12000牛米,100%碳纤维全覆盖车身。这几个指标,都很了不起。因为说到全碳纤维车身的新能源汽车的时候,我想到了曾经的宝马i8,这款车当年的价格是202万,而且性能参数弱于昊铂SSR,所以昊铂SSR售价百万,确实值!

造百万的车不难,打造豪车品牌,才是关键!

打造一款售价百万的车不难,我认为不仅比亚迪和埃安,吉利,长城,长安,这些国内一线的自主品牌也都有这个技术实力。但是造出来是一回事,能不能卖得好是另一回事,能不能收到全球市场认可又是另一回事。

我们看任何一个豪车品牌,在全世界都会获得认可,全世界都是昂贵的东西。绝对不会是在国外贵,在国内便宜,绝对不可能。所以中国豪车品牌最关键的是,是如何打造全球化的豪车品牌。在这方面中国品牌是缺乏经验的。

总结:

万事开头难,昊铂推出百万豪车只是万里长征的第一步而已。今后昊铂要做的,一方面是产品体系化,就像其它豪华品牌一样,有自己的家族特征。另一方面是全球化,获得世界认可,真正成为一个百万豪车品牌。那么到时候就不会有人再质疑你花一百万买中国品牌了。

文章来源:易车网

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