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亮相即爆款、技术引领!试驾小鹏G6后,我彻底放弃了比亚迪宋Plus

这两年国产新能源汽车的热度不减,很多人开始考虑新能源汽车,而我也是其中一个!最近是准备换车,一直纠结换什么车,纯电、增程、插混种类繁多,品牌也多,看得我是眼花缭乱,一时都不知道买什...

这两年国产新能源汽车的热度不减,很多人开始考虑新能源汽车,而我也是其中一个!最近是准备换车,一直纠结换什么车,纯电、增程、插混种类繁多,品牌也多,看得我是眼花缭乱,一时都不知道买什么车!

上周末我去试驾了小鹏G6,体验了它的智驾,不得不感叹,新能源汽车不只是带来用车成本的下降,更惊喜的是智驾带来全新的驾驶体验!

试驾G6后,我彻底放弃了比亚迪Plus,决定选小鹏G6!有两方面原因,第一是G6现在全系优惠1万,第二是小鹏G6的580km Max版本在优惠后只需21.99万,而它有高阶智驾,覆盖城区、高速的智驾!宋PLUS非常好,但不到22万就有智驾的G6更吸引我!

小鹏G6有5款车型在售,指导价在20.99万-27.69万元,优惠1万后,最低19.99万就能入手!

试驾G6后,发现它有几个亮点是非常吸引我!第一就是它的智驾!

小鹏G6 Max版本有XNGP,包含城市NGP、高速NGP、LCC增强版车道居中辅助、停车场VPA-L等,G6 Max版本共配备31颗智能驾驶传感器,搭载2颗英伟达Orin-X辅助驾驶芯片,总算力高达508TOPS,为智驾提供支持!XNGP现在已经覆盖243座城市!开启XNGP后,G6能自主完成变道超车、绕行障碍、汇入/汇出道路、绕行障碍、调头等操作!在我试驾的过程中,G6在城区NGP表现不错,能自主地顺利通过红绿灯路口、礼让行人、变道超车!

第二个亮点就是G6全域800V SiC碳化硅高压平台,让车辆的能耗变得更低;全系标配的3C 电芯,在 S3/S4 超充桩上,G6的峰值充电功率最高达280kw,充电 10分钟大约增加 300km续航!在第三方充电桩的充电功率最大也可提升80%!

第三个亮点是续航长!G6提供66千瓦时和87.5千瓦时两种规格电池组,纯电续航有580km、700km、755km,如果是我的话,我会选择755km的版本,无论是城区用车还是长途用车,都没有续航焦虑!

第四个亮点是G6用了媲美百万级豪车的前后一体化铝压铸工艺!它采用前后一体式铝压铸车身,集成度更高、更稳定的,让车身扭转刚度高达41600N·m!

至于G6的空间和外观,个人觉得是中规中矩!G6长宽高分别为4753/1920/1650mm,轴距为2890mm,作为中型SUV,车内空间表现还可以,家用是足够!

溜背式的造型,隐藏式门把手、无边框车门,属于新能源车型的主流设计,全程共拥有17处低风阻设计,风阻系数低至0.248!

整体试驾下来,感觉国产新能源汽车是今非昔比!产品力提升了很多,特别是在智驾这方面,更是领先于传统油车品牌!

文章来源:易车网

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