(珠穆朗玛峰) —— 2025年5月18日，世界之巅见证了中国力量的又一次攀登。知名登山家、RF RACER（锐迪凡） 品牌挚友成都运良董事长石小侠克服极寒与缺氧的生死考验，成功登顶珠穆朗玛峰。
在海拔8848.86米的云端之上，石小侠缓缓展开一面印有品牌标识的蓝色横幅。“RF RACER 锐迪凡刹车站在8848.86m向您问好！”——这一刻，这句来自世界最高处的问候，不仅见证了人类挑战极限的勇气，更标志着中国高性能制动品牌在精神维度上的一次重要“登顶”。汽车工业的精密与自然界的宏大，在世界之巅达成了共鸣。
Race Above Gravity：在重力之上 “在这里，每向上一米，都是对重力的宣战。”石小侠在登顶后感慨。这一壮举是对 RF RACER 品牌核心理念 “Race Above Gravity（在重力之上竞速）” 的终极物理验证。正如攀登者需要克服巨大的重力向上攀登，高性能制动系统则是通过轻量化科技（碳陶技术）帮助赛车摆脱重力与惯性的束缚，实现对速度的极致掌控。
经得起整车量产验证的“雪域雄心” 敢于在极端环境“亮剑”的底气，源自坚实的工业底座。RF RACER 核心合作伙伴 STOPART（道普安） 提供的碳陶技术，已不仅是实验室里的数据，而是经过了市场的钢铁洪流验证。
目前，STOPART 碳陶产品已成功通过主机厂（OEM）整车量产验证，并正式进入交付阶段。RF RACER 将这种拥有前装量产级可靠性的技术带到了世界之巅，证明了其在极端温差与严苛工况下的卓越稳定性。这种工业级的质量背书，是品牌敢于挑战“无人区”的基石。
吉世威（JSW）：定义行业技术的“海拔” 支持 RF RACER 精神登顶的，是其幕后“专属工业母体”——成都吉世威汽车科技有限公司。在汽车工业的标准制定中，吉世威同样在不断攀登新的“海拔”。
早在 2023 年，吉世威便参与起草了 T/CAAMTB 161-2023《乘用车固定式制动钳总成性能要求及试验方法》，与中国汽研、长城汽车、比亚迪（弗迪科技）、布雷博（Brembo）等行业领军企业共同制定标准。
在2025 年 8 月，在中国汽车工业协会发布的团体标准 T/CAAMTB 286-2025《乘用车制动噪声及振抖整车道路试验方法及评价》起草名单中，“成都吉世威”赫然在列，与一汽-大众、吉利、小米汽车、极氪、博世（Bosch）等世界500强及行业领军企业同台制定规则。
从参与制定国家级行业标准，到品牌旗帜屹立于世界之巅，RF RACER 正以攀登者的姿态，不断刷新中国高性能制动品牌在世界舞台上的高度。
